大众网评论员 宗琮 滨州报道

　　2026年8月18日，随着“滨州站”三个大字在鲁北的晴空中依次吊装落定，一座8台18线的现代化综合交通枢纽正式挂上了属于自己的名字。对于这座黄河三角洲上的城市而言，这不仅是一个地标建筑的落成，更是一个时代的终结与另一个时代的开启——今年年底，济滨高铁将通车运营，滨州主城区不通高铁的历史，即将画上句号。

　　2000年撤地设市以来，滨州依托区位优势，从鲁北小城蝶变为品质名城。二十余年间，千亿级产业集群崛起、万吨港口通航、飞机腾空逐梦，城市筋骨日益强健。然而，在主城区的交通版图上，一个“期待”却在滨州人心中始终挥之不去——何时才能在家门口坐上高铁？

　　这种等待的滋味，也许只有滨州人自己最清楚。在山东高铁网络几乎覆盖所有地市的这些年，滨州好似一个被“遗忘”的角落。

　　很长一段时间里，乘坐高铁对于滨州人来说，意味着一段繁琐的“中转程序”。去济南上学，要在尘土飞扬的国道上颠簸两小时；去外地工作，往往要先坐客车赶赴淄博站“借道”出行。甚至直到今天，很多滨州家庭的小药箱里，晕车药依然是常备品——那是公路出行时代留下的集体记忆。