海报新闻记者 刘亚 菏泽报道

　　车轮滚滚，大道致远。近日，交通运输部印发《精品自驾旅游公路实施方案》，提出加快构建“1+N”精品自驾旅游公路体系，打造总里程约6万公里的“三环、四横、五纵”主骨架。蓝图甫一落笔，便引发广泛关注。在这场关乎扩内需、促消费、惠民生的交通文旅深度融合大棋局中，山东无疑是最引人注目的先行者之一。

　　在这张国家级自驾路网中，山东的济南、青岛、德州、东营、菏泽、济宁六座城市凭借独特的自然禀赋与人文底蕴，悉数嵌入国家战略版图。

　　青岛坐拥沿海环线，德州承载大运河文脉，菏泽与东营共舞黄河入海，济宁与济南根植儒家文化与齐长城精神。一条条精品自驾公路，正在将“好客山东”的山海之美、文化之厚、生态之奇，编织成一幅流动的时代画卷。

　　路是门面，更是请柬。很多游客认识山东的第一站，不是景区，不是酒店，而是一条高速公路。这并非夸张。当自驾游客从省界驶入山东，车轮碾过的那一刻，济青高速的宽阔、日兰高速的绿意、京台高速的秩序，便构成了对“好客山东”最直观的第一印象。

　　过去，公路的核心功能是“通过”；如今，精品自驾公路的使命是“抵达”与“停留”。当公路开始注重“体验感”与“叙事性”，它便不再是冰冷的沥青铺装，而成为流动的风景线与活态的文化展厅。