你可能很少注意到叉车，

　　如今，

　　它正在从燃油走向电动，

　　从单纯搬运走向自主感知和智能决策。

　　今年1至7月份，全国叉车累计销量达到100.98万台，同比增长17.7%;其中国内销量62.9万台，同比增长15.3%;出口超38万台，同比增长22%。

　　电动叉车渗透率持续走高

　　在上海嘉定一家汽车物流企业的仓库里，叉车穿梭不停。今年以来，汽车零部件出货量持续增加，每天运输的重卡数量从原来的160辆增加到200辆，叉车的使用需求也随之上升。而企业考虑到消耗成本等问题，在新购叉车上侧重于电叉车。

　　一家物流企业叉车部负责人介绍，今年企业新采购了百余台叉车，电动叉车占比已经接近100%，一台燃油叉车每天油费不低于100元，而一台电动叉车每天电费大约30元。

　　东海证券机械行业高级分析师商俭认为，目前我国叉车电动化已经处于较高渗透阶段，而且在全球具有比较明显的产业链优势，下一阶段的电动叉车的增长重点将从小型仓储叉车进一步向中大吨位平衡重叉车、港口叉车和重载叉车领域持续延伸。

　　2分钟下线一台叉车 海外订单持续火爆

　　在浙江，部分叉车企业的订单已经排到了今年第四季度。

　　在一家叉车企业的小型电动搬运车生产线上，平均每两分钟就有一台叉车下线，而这条生产线约90%的产品销往海外，覆盖近100个国家和地区。