不止于高铁，高速公路建设也按下“快进键”。全市综合交通网络里程达2.2万公里，聊城机场获批立项，交通体系正式迈入“公铁空”多式联运时代。开放能级同步跃升，鲁西国际陆港稳居山东省内陆港首位，获批联合国“CNLCH”国际港口代码，临清保税物流中心封关运营，把出海口搬到了“家门口”。

　　水给了聊城魂魄，路给了聊城翅膀。30年弹指一挥间，从“过路经济”到“枢纽经济”，从当年“不敢小”的豪气，到如今沉淀为“不可小”“不再小”的底气与自信，聊城，这座因水而生、因路而兴的千年古城，正以前所未有的姿态融入全国综合立体交通网络，加速打造山东服务和融入新发展格局的西部战略支点，驶向更加开放、高效、充满活力的未来。

　　鲁西崛起 聊城可期

　　“刚刚过去的‘十四五’，是聊城发展历程中极不寻常、极不平凡的五年。”今年聊城市两会上，聊城市委副书记、市长张百顺公布一组数据：经济总量站上3300亿元大台阶，五年净增近千亿元、年均增长超过6%，规上工业总产值突破5000亿元，主要指标增速高于全省平均水平，连续3年跻身“全国先进制造业百强市”，成功创建全国文明城市、国家循环经济示范城市。30年间，从不足200亿元跃升至3300亿元，这不仅仅是数字的累积，更是聊城人追梦的脚步、突围的勇气！