五月的日照港，风从海面上来，带着盐和铁的味道。石臼港区南作业区的泊位边，万吨货轮正在卸货，门机的抓斗一起一落，矿石从船舱里被拎出来，轰隆隆地倒进传送带。那些矿石颜色各异——黑的是铁矿，红的是褐铁矿，黄褐色的含镍。它们从大洋彼岸来，在这里上岸，然后经由皮带廊道或者铁路，送到几百米外的钢厂。港与厂之间，只隔着一道围墙。

　　日照港的吞吐量连续跨越两个亿吨台阶，达到了6.45亿吨。站在码头边上看，数字没有形状，但那些船有，那些传送带有，那些堆成山的矿石有。港口是一个城市跟海打交道的方式，也是跟世界打交道的方式。日照人说“强港、兴产、活城”，六个字，顺序不能乱。港口是起点，没有港，产和城都接不上海的那一头。

　　离港口不远，日照钢铁的厂区里，炼钢炉的火光日夜不熄。铁水从高炉里流出来，橙红色的，像一条缓慢的熔岩河。操作室里，工人盯着屏幕上的数据流，炉温、氧含量、碳硅比，每一条曲线都在实时跳动。过去老师傅靠眼力看火候，现在数据比眼睛更准。山钢日照公司与高校联合研发的智能系统，让轧制效率大幅提升，近三年创造的直接效益超过两亿。火还是那个火，但管火的人，离炉子远了，离数据近了。以港兴产，产反过来也撑起港的货量，钢铁、粮油、化工、浆纸，货物从港口进，从港口出，港产之间形成一种呼吸般的循环。