湖北建立跨部门联席会议机制和物流公共信息平台，推动设施“硬联通”和数据标准“软联通”，打造武汉多式联运服务中心，实现“铁水公空仓邮”六网融合，归集数据超95亿条。阳逻港效率提升30%，鄂州花湖机场“一夜达全国、隔日连世界”，以“铁水公空”高效衔接助力湖北由“九省通衢”到新时代“九州通衢”。

　　案例6：深中通道跨海交通集群工程建设关键技术（广东省交通运输厅）

　　深中通道是全球首座集“桥、岛、隧、水下互通”于一体、综合建设难度最高的跨海集群工程，以十大首创装备和系统推动智能建造，创下十项世界之最，获2025年国家科技进步一等奖，为世界跨海通道工程贡献“深中样本”、“广东经验”和“中国方案”。

　　案例7：重庆构建“四位一体”内陆国际物流枢纽体系（重庆市交通运输委员会）

　　重庆牵头建立西部陆海新通道“13+2”等跨区域协同机制，打造数字陆海新通道平台，实现铁海联运全链条一码贯通；构建多式联运“一单制”规则体系，助推《联合国可转让货物单证公约》落地；打造“千里轻舟”航运模式，降低物流成本20%。机制、平台、规则、模式“四位一体”，探索内陆国际物流枢纽高质量发展新路径。

　　案例8：陕西建设秦岭隧道安全防控体系（陕西省交通运输厅）

　　陕西创新山区公路隧道风险管控机制，构建“感知—管控—应急”数字防控体系，建立“安检前置、源头防患，梯级消防、快速控患，特隧专养、高效治患”特色管理模式，实现隧道智能监测预警、风险主动防控，事故平均处置时长缩短25%，通行延误率减低近40%，实现“看得清、判得准、响应快、控得住”。