案例9：深圳创新“铁路货场上盖立体开发+分层确权”制度

　　（深圳市交通运输局）

　　深圳市与广铁集团创新“铁路货场上盖开发+分层确权”模式，制定铁路货场上盖立体开发指引，依托平湖南铁路货场上盖开发物流设施，实现“分层设权、分层出让”“一地多证、空间叠加”。通过立体布局与产业整合，盘活存量土地，新增高标准仓储85万平方米，实现“铁路功能不减损、城市物流功能倍增”，开辟物流集约发展新路径。

　　案例10：海事局构建长三角“陆海空天”一体化海事监管体系（交通运输部海事局）

　　部海事局统筹“陆海空天”立体资源，打造多维感知监控平台，创新一体化组织模式，打破行政壁垒，实现长三角全域监管“一盘棋”。加强动态执法、预警预控、应急处置，实施邮轮一船一策、客船一线一策、商渔船安全管理，通航密集水域险情事故同比下降30%，商渔船等级事故下降80%，船舶通行效率提升33%。

　　案例11：长航局推动长江干线港口岸电创新发展（交通运输部长江航务管理局）

　　长江航务管理局联合国家电网破解长江岸电船岸适配、用电监管难题，创新跨域协同、智慧监管、产业培育制度机制，建成覆盖长江经济带的岸电智慧服务与监管体系，实现靠港使用岸电常态化。2021年以来累计用电5.6亿度，减排二氧化碳42.2万吨，节约能源成本8.4亿元，形成生态优先、绿色发展的“长江经验”。

　　案例12：中国能建集团打造多场景源网荷储一体化解决方案

　　（中国能源建设集团有限公司）