特约评论员 王煜
近期，山东低空装备产业链推介活动顺利举办，一批无人机巡检、空中物流、生态监测应用场景集中亮相。作为全省重点布局的新兴潜力赛道，低空经济热度持续攀升。放眼全国，不少城市纷纷上马低空产业园、飞行器制造项目。热潮之下，一个值得冷静思考的问题浮出水面：培育低空经济，我们究竟要的是一场场精彩的试飞演示，还是可持续运转的产业生态？新兴产业培育，最怕“飞得热闹、落地冷清”。
破误区：拒绝“重样机、轻场景”
当前各地布局低空经济，很容易陷入一种惯性思维：优先引进飞行器制造企业，忙着建设起降场地，把能不能造出飞机、能不能组织飞行展示当成核心目标。可现实是，不少项目样机很漂亮、试飞场面震撼，却找不到稳定的市场订单。一旦政策扶持力度减弱，项目很快陷入停滞。
产业发展的根基永远是真实需求。山东拥有广袤海岸线、山地林区、工矿厂区，森林防火、河道巡检、管线巡查、海洋监测等场景需求十分丰富。这是我们得天独厚的优势，不能简单照搬别处“重制造、轻应用”的路径。新兴产业不是先建好厂房等市场，而是先找准刚需场景培育市场。脱离应用谈制造，再先进的飞行器，终究只是一件科技展品。
立足本土，避免同质内卷
如今，全国多地扎堆布局无人机整机、飞行汽车赛道，同质化竞争愈演愈烈。如果不顾自身产业基础，盲目跟风上马同类项目，很容易造成重复投入、产能闲置。
