西安某汽车销售有限公司负责人邵其雄深耕一线市场多年，在他看来，新能源二手车热销，核心是消费者购车理念愈发理性，同时市场车源供给也更加充足。

　　邵其雄：消费者不再一味追求买全新车辆，更看重实际的性价比。从市场实际成交来看，主流成交价集中在5-15万这个区间。这个价位兼顾续航、配置，普通家庭的接受程度很高。新能源汽车普及这么多年，早期第一批家用新能源车开始进入置换周期，大量准新车、代步车流入二手车市场，市场上可选择车源，供给比前几年充足很多。加上新车迭代速度非常快，很多车主开一两年就换车，进一步放大二手新能源的车源。

　　随着消费需求升级、车源不断扩容，二手车行业的内部经营结构也在发生变化。在河南郑州，当地不少二手车商主动调整经营重心，加码布局新能源二手车业务。二手车商张迪表示，新能源二手车用车成本低、智能化配置丰富，精准契合了年轻消费群体的购车需求。

　　张迪：新能源二手车目前会比传统燃油车销量好一些，省油，科技配置高，因为现在消费群体都是“00后”，像智驾，以及车里边的“冰箱彩电大沙发”、座椅加热，这种配置相对比高一些。

　　针对市场关注的保值率问题，中国汽车流通协会日前发布的报告显示，2026年上半年燃油车三年平均保值率为46.07%，新能源车三年平均保值率为44.8%，两者差距微小。罗磊表示，曾困扰消费者的新能源二手车贬值快、保值率低的行业痛点，如今已经得到明显改善，市场接纳度大幅提升。