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10公里要价30元,景区摆渡车非坐不可吗?

2026-08-31 14:22   人民日报微信公号

  摆渡车的“方向盘”,虽然握在景区管理者手中,但指向的应该是游客的满意度和体验感。不管是文旅产品还是公共服务,不管是政府指导还是市场调节,都应把提升游客获得感放在首位,让价格和实际价值匹配、收费和服务品质平衡。如果服务品质跟不上,游客感觉“钱花得亏”,再美的风景也留不住人。

  既懂得向山水展现“谦卑”,尽心呵护生态和人文,也懂得向人心“让利”,全力照顾游客需求和感受,旅游目的地才会成为值得更多人奔赴的远方。

  不是所有景区都有放弃“门票经济”的底气,但总有替代办法可循。近年来,不少古城古镇不再全城“查门票”,而是改为文保景点单独计费;暑假期间,许多地方推出凭准考证或录取通知书免门票的优惠;还有的城市,外地游客凭高铁票飞机票享景区门票折扣。坚持以人民为中心的发展思想,用留客诚意拉长消费链条,换来的是商业的景气和口碑的提升,景区的运维成本问题也会迎刃而解。

  山河自有风骨,服务当有温度。旅游业的高质量发展,要以高品质体验、高水平服务作支撑。当游客不必为票价愤懑,不再为换乘焦虑,摆渡车本身何尝不是一种文明风景?

  (人民日报微信公号)

  

责编:宋玉

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