“今天开海！刚捞上来的本地梭子蟹，二十（元）一斤！”

　　9月1日15时，烟台市芝罘区东口抱港渔市人声鼎沸。正值黄渤海伏季休渔结束首日，梭子蟹、爬虾等海产沿摊位一字排开，往来市民与游客挑拣还价，一派开海“寻鲜”的热闹景象。

　　记者在市场内走访十余家摊点，向摊贩们提出了同样的疑问：“你们卖的梭子蟹，是本地捕捞的吗？”

　　大部分摊贩笃定回答：“就是烟台本地的梭子蟹，早上刚从海里捞上来。”也有摊主言语含糊：“货是从九田水产批发市场拿的，都是当天现捞的本地蟹。”

　　然而，这里却有着一个显而易见的时间矛盾。

　　就在一个多小时前，12时40分，因海上风力过大，大量渔船出于安全要求，放缓了出海的步伐，仅同时符合“发动机功率大于等于294千瓦”“船长大于等于24米”条件的渔船可以出海作业。据了解，烟台全市有2800艘捕捞渔船，开海当天只有610艘符合标准的渔船出海。

　　更关键的是，今年伏季休渔截至9月1日12时，大型渔船最早中午12时才能驶离港口，且这类渔船作业航程远、捕捞周期长，不可能在3小时内返航靠岸。

　　开海仅3小时，大批渔船尚未出海，码头上却摆满了“刚捕捞的本地海鲜”。这些梭子蟹，究竟从何而来？

　　带着疑问，记者前往烟台九田国际水产品批发市场一探究竟。

　　与东口抱港渔市的低价形成鲜明对比，批发市场内的本地梭子蟹价格居高不下：大号本地海捕蟹批发价120元/斤，规格与东口市场相近的本地蟹50元/斤，即便断肢、濒死的残次本地蟹，批发价也在35元/斤以上。