8月29日清晨，应急管理部调派的中国安能专业工程救援力量抵达作业现场，重型工程机械全面就位，一场与风险赛跑、抢通生命通道的攻坚战正式打响。沿着河谷一路向前，G216国道通往口岸的路段，已被泥沙与河水吞噬，原有公路的路基轮廓几乎消失殆尽。曾经林木葱茏的河道两岸，如今满目疮痍，到处留着那场灾难席卷过后的印记。

　　摆在这支专业工程队伍面前最艰巨的任务，是口岸近端被碎屑流彻底掩埋的最后1.7公里，这里直面上游堰塞湖的洪水威胁，地形彻底改观，抢险全程都要和随时可能发生的次生风险赛跑。

　　从航拍镜头中可以清晰看见，碎屑流巨大的冲击力彻底摧毁了G216国道的路基。裹挟而来的巨量泥沙与水体，将河谷河床直接抬升了近5米，原有的河道格局被彻底改写。旧路基已不复存在，原路修复已没有可能。从事水利工程技术工作近四十年的王永平，不断用“很少见”“第一次”“没想到”来描述他看到吉隆口岸后的情况。

　　王永平介绍，“以前处置的泥石流，相对来说，它的高度、深度没这么大，体量也没这么大。两边都是悬崖峭壁，在悬崖峭壁上面修起一条救援道路是不可能的”。同时，17米长臂挖掘机无法探底，水深超15米，所以原定清淤修坝的方案完全失效。