在汽车底盘上面加上帐篷，无论开到哪里都可以舒适露营。2011年，帐篷式房车在国内几乎是空白，来自澳大利亚的外商向荣成龙河车业有限公司抛出一个难得机遇，公司创始人毫不犹豫地点头答应。荣成是座“向海而生”的城市，在蓬勃发展海洋产业的同时，也在寻觅高端装备制造产业突破的新机遇。

　　“那时候，很多企业给船厂生产零配件，掌握了一批制造技术，具备天然的‘造船基因’，龙河车业敢接下房车订单，也是基于造船基础。”荣成市工业和信息化局相关负责人介绍。

　　这个看似偶然的转产，成了荣成房车产业的第一粒种子。

　　看准了机会，名骏户外次年也开始生产帐篷式房车，从此一发不可收，其帐篷式房车在国外颇受欢迎，订单量持续攀升。

　　“帐篷式房车技术门槛不高，价格也相对偏低，便宜的只需三五万元，舒适性不足。”名骏户外董事长钱东文说，一次海外考察，让他看到了硬顶式房车的市场潜力。

　　这种房车车厢本体（顶盖、侧壁、地板）均为玻璃钢、铝合金或三明治复合板等硬质材料，一体成型或拼接，造型固定，保温隔热、私密性好，还能防水，简直是个“移动城堡”。

　　但是，这种房车从没做过，钱东文也敢拍胸脯接单，凭啥？这得益于荣成本土的玻璃钢船壳技术。

　　玻璃钢在造船业的核心优势是整体成型、耐腐蚀，船体可以利用流线型外壳分散水压。应用到房车壳体上，可以直接改变房车箱体的构建方式，摒弃“骨架+蒙皮”的分体拼装，采用“单壳体”或“三明治夹芯”整体结构，有效降低风阻与行驶振动应力。