2026年6月17日，华电（青岛）海洋能源发展有限公司成立。公司股权结构为华电新能源持股58%，青岛海洋发展集团持股20%，华电新能源国际投资持股10%，汉缆股份、山东盈拓与上海电气风电分别持股5%、5%、2%。这一央企牵头、地方国资深度参与、本地核心装备企业入股的架构，以较少自有资金撬动多方资源，以股权绑定保障了供应链稳定性，有助于深耕青岛未来的一系列远海能源项目。

　　布局提速，难题待解

　　整体来看，青岛等山东沿海城市正在加快布局海洋新能源，势头较好，但问题也不容忽视。

　　首先是产业链尚不完整，多个环节仍需外部引入。长此以往，将推高采购、物流和运维成本，影响整机寿命与可靠性，拉低项目全生命周期收益。城市需要在“引进链主企业”与“培育本地企业”之间找到平衡，既借链主企业做大规模、带动配套；也给本地企业成长空间，提升本地配套率和供应链韧性。

　　此外，海域使用矛盾、远海发展等问题仍是制约。一方面，海域使用应从“平面”转向“立体”，提高海域资源利用效率。另一方面，项目向远海迈进是必然趋势，但过程中施工运维更复杂，单位造价也更高，需要注意资金问题，规划好每一笔账。