“9月份的现车基本已经没有了，现在下单主要参与10月份的购车政策。”9月27日，北京市朝阳区一位特斯拉销售人员向《每日经济新闻》记者表示，目前Model 3和Model Y部分车型预计交付周期为3至5周，其中Model Y长续航后轮驱动版等车型则需要5至7周。

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　　一个月内，特斯拉中国已经两度推出现金优惠。9月25日，特斯拉中国宣布，2026年10月31日（含）前下单，Model 3全系限时尾款立减5000元，Model Y部分车型限时尾款立减7000元。叠加5年0息等政策优惠后，Model 3售价22.25万元起，Model Y售价25.65万元起。

　　值得注意的是，相比上一轮（9月7日）发布的购车政策，此次Model 3现金优惠力度保持不变，Model Y则由此前全系1万元优惠调整为部分车型7000元。与此同时，优惠条件也有所变化：上一轮政策要求9月30日前下单并提走现车，此次则将下单期限延长至10月31日，优惠窗口由三季度末进一步延伸至四季度。

　　对于这一变化，上述销售人员解释称，特斯拉上海超级工厂的生产和出口具有一定周期性，1月、4月、7月和10月通常是出口相对集中的月份。“9月份主要供应国内市场，上一轮政策要求提走现车，一方面也是为了三季度交付；进入10月份以后出口会增加，因此新政策只要求10月31日前下单，并没有要求当月完成提车。”

　　价格政策频繁调整的同时，特斯拉两款主力车型近期也出现产品配置更新迹象。