秋日水城，通衢气象扑面而来。

　　9月28日，备受瞩目的京港高铁雄商段将正式开通运营。随着这条纵贯南北的国家高铁大动脉投入使用，京港高铁与济郑高铁在聊城形成“十字交会”，聊城由此迈入“双高铁”新时代。从济郑高铁联通东西，到京港高铁纵贯南北，聊城在全国高铁版图中的坐标更加醒目，一座区域性综合交通枢纽城市正加速崛起。

　　9月26日，聊城市政府新闻办公室召开新闻发布会，介绍京港高铁雄商段开通运营有关情况。记者从发布会上了解到，线路开通初期，聊城西站至北京西站最快2小时12分钟；聊城西站将新增经停车次31列，始发车次总量达到12列、经停车次总量达到117列，可一站直达19个省会城市及直辖市。

　　一列高铁，改变的是出行时空，激活的是发展动能，打开的则是一座城市通向未来的无限可能。

　　552公里贯通三省，聊城迎来“南北大动脉”

　　京港高铁雄商段是《国家中长期铁路网规划》中的国家级高铁大动脉，是京港台高速通道的重要骨干，也是国家“一带一路”建设的重要支撑载体。线路北起京雄城际铁路雄安站，南至商合杭高铁商丘站，串联河北、山东、河南三省，正线全长552公里，设计时速350公里。

　　其中，聊城段全长101.1公里，自北向南依次经过临清市、东昌府区、度假区和阳谷县，设临清东站、聊城西站、阳谷东站3座客运车站。临清东站、阳谷东站均为新建高铁车站，站房面积分别为9998平方米、9998.5平方米。