9月28日，京港高铁雄安至商丘段正式开通运营，山东高铁运营里程突破3300公里。

　　近年来，山东把推动高铁成环成网作为交通强国山东示范区建设重要内容，全面加快高铁大建设、大发展、大提升。当前，山东还有济滨、津潍、济枣、潍宿和青岛连接线等5条在建高铁正在加快建设，在建里程达到1070余公里。

　　济滨高铁已进入通车冲刺阶段。9月24日，济滨高铁全面启动联调联试，计划今年12月通车。线路正线全长约145公里，设计时速350公里，项目建成后将彻底结束济阳区、商河县和滨州主城区不通高铁的历史。

济滨高铁

　　济枣高铁施工加速推进。9月20日，跨317省道特大桥连续梁和港沟跨京沪高速特大桥连续梁同日合龙，为后续架梁施工打通关键通道。这条正线全长约268公里的高铁，途经济南、泰安、济宁、枣庄四市，建成后将与日兰高铁、济青高铁等互联互通，是一条高品质的旅游廊道和黄金通道。

　　潍宿高铁和青岛连接线近期也迎来重要节点突破。9月22日，青岛连接线诸城南站房建工程首根桩基开钻，站房工程正式开工。潍宿高铁正线全长约399公里，青岛连接线全长108.78公里，均设计时速350公里。作为京沪高铁辅助通道的重要组成部分，潍坊至宿迁高铁建成后将进一步完善山东、江苏北部区域路网布局，极大便利沂蒙山、苏北革命老区人民群众出行。