10月2日清晨，秋日微凉的晨风掠过滨东黄河特大桥桥面。东营南铺轨基地500米长钢轨铺轨机组以每小时15公里的平稳速度，沿已铺线路安全行进60余公里，准时抵达大桥铺轨作业点位。中铁二十一局铺轨队防护员张明辉穿好防护工装、戴上安全帽，提前半小时抵达津潍高铁铺轨施工现场。

　　安全帽下，张明辉黝黑的脸颊上布满常年户外作业晒出的痕迹。他手持巡检记录本，沿着轨道俯身细致巡查线路作业环境，逐一核对安全防护设施。

　　国庆假期，当千家万户奔赴团圆、享受假日时光时，作为国家“八纵八横”高铁网沿海通道、京沪高铁辅助通道重要组成部分的津潍高铁施工现场，依然机械轰鸣、热火朝天。300余名建设者抢抓秋季施工黄金窗口期，实行两班轮换、人停机不停的作业模式，依托智能调度系统精准统筹工序衔接，全力保障248公里长钢轨铺设作业任务高效推进。

　　“高铁铺轨是个精细活，分毫之差都会影响后续通车安全，越是节假日，我们越要盯紧现场、守牢安全。”张明辉说。

　　张明辉今年39岁，一入行就扎根铁路铺轨一线，一干就是17年，先后参与兰渝铁路、银吴高铁等多条重点铁路工程建设。从普速铁路到高标准高铁线路，他从青涩新人成长为独当一面的一线骨干。如今在津潍高铁项目，他主要负责现场安全防护、隐患动态排查、各工序交叉协调等核心工作，是铺轨作业线上名副其实的“安全哨兵”。