交通运输部此前根据历年车联网平台数据，对今年国庆假期高速公路充电需求进行研判，并动态发布充电特别繁忙服务区清单。连霍高速江苏段彭城服务区就在其中。从10月5日中午开始，这里迎来返程充电高峰。服务区负责人张强介绍，高峰时段工作人员会主动劝导车主，在电量达到70%到80%后及时驶离。采取多项疏导措施后，服务区单小时最多可以周转82台充电车辆，桩位周转明显加快。

　　张强：在车流高峰期，我们和国家电网现场疏导人员主动引导车主充电至70%到80%左右后及时离场，避免长时间满充占位造成车流积压。通过规范、科学引导充电行为，全区单桩周转效率较以往提升了20%左右。

　　服务区的临时调控手段，能够有效提高充电桩利用效率，而车主科学规划出行同样不可或缺。

　　张强：为了保障广大车主高效顺畅出行，我们也提醒新能源车辆的驾乘人员理性规划行程，科学错峰出行。主动避开早晚出行高峰时段驶入服务区充电，减少排队等候时间；提前规划行程，依托导航平台实时查询这个沿途服务区充电桩的使用状态，遇到场站饱和，及时绕行至周边低负荷服务区；做好出行前准备，出发前补足车辆电量，预留充足的续航余量，提前制定备选补能方案。

　　（中央广播电视总台中国之声）