仅上市两个多月，百万豪车尊界就面临“产品质量”的严峻拷问。

　　10月8日，汽车垂类平台懂车帝发布封闭场地制动实测视频：三台全新、未经改装的尊界V800，在连续以100公里/小时车速全力制动的工况下，先后出现制动踏板支架断裂，且断裂位置、失效形态高度一致。

　　尊界V800是华为与江淮汽车联合打造的尊界品牌旗下大型增程MPV，今年8月上市，售价76.6万元至101.6万元。作为售价百万元级别的高端旗舰，多车重复出现制动结构失效，引发广泛关注。

　　懂车帝测试视频：三台新车踏板支架同一位置接连断裂

　　“踏板支架断裂是很罕见的。这是一个在传统燃油车时代就得到了充分验证的零部件，已经十分成熟，而新能源车的踏板支架与传统燃油车没有任何区别，并非新产品。”北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔在接受澎湃新闻记者采访时表示。

　　据懂车帝发布的实测记录，首台车辆在第三次时速100公里至0的全力制动后踏板支架断裂，第二台车辆在第四次极限制动后出现相同故障。为排除批次因素，测试方另购一辆行驶仅约3公里、生产批次不同的全新车辆，结果在第二次全力制动时支架即告断裂。

　　懂车帝相关工作人员在拆解中称，三台车踏板断口与断裂位置完全一致，推断其在瞬时峰值制动载荷下结构鲁棒性不足。

　　此外值得一提的是，懂车帝方面在视频中还提及，同场对照测试中，多款同级竞品车型在完全一致的连续重刹工况下，未出现任何结构损坏。