在推进FSD进入更多欧洲市场之际，特斯拉正调整其产品命名。

　　10月9日，《每日经济新闻》记者发现，特斯拉德国官网已将FSD（Full Self-Driving，完全自动驾驶）监督版更名为TAD（Tesla Assisted Driving，特斯拉辅助驾驶），比利时、丹麦等欧洲市场官网也已同步调整。

　　这一变化发生在欧洲审批持续推进之际。德国联邦交通部10月6日发布的声明显示，特斯拉已提出将系统更名为“Tesla Assisted Driving”，以回应FSD名称可能造成的误解。德国交通部表示，双方还就系统的部分技术问题进行了讨论，并支持推动其进入欧盟审批程序。

　　不过，名称调整并不意味着该系统已在欧盟全区域获准使用，各国审批进度仍存在差异。

　　公开信息显示，原定于10月6日举行的欧盟全区域审批投票已推迟，最早可能要到12月进行。按照相关审批安排，特斯拉需要争取至少15个成员国支持，并达到特定多数门槛，才能推动相关技术在欧盟范围内获批。

　　截至目前，荷兰、立陶宛、爱沙尼亚、比利时、丹麦、斯洛文尼亚、捷克和克罗地亚已批准相关辅助驾驶功能。

　　值得注意的是，TAD这一名称并非临时新设。今年5月，特斯拉中国已将FSD相关产品名称调整为“特斯拉辅助驾驶”，产品页面不再沿用FSD作为主要名称，相关售价仍为6.4万元。此前，特斯拉在国内曾使用“FSD”“FSD智能辅助驾驶”“智能辅助驾驶”等不同表述。

　　根据特斯拉官网信息，FSD（监督版）相关页面列出了全球16个国家和地区，覆盖北美、亚太和欧洲市场，其中包括中国。