不少经常跑高速的人都有这种体感：服务区里能碰见鲁Q，批发市场门口能碰见鲁Q，江浙沪、京津冀、珠三角，也总能看到鲁Q。

　　以至于临沂货车司机中一直流传着一句话：“没有鲁Q到不了的地方。”

　　以前，这句话主要说的是国内。现在再说，多少有点保守了。因为——鲁Q真的已经开出国门了。

　　从临沂出发的TIR国际公路运输车辆，可以一路驶向俄罗斯、中亚、东南亚等方向。过去说“鲁Q遍地跑”，现在已经越来越接近：鲁Q全球跑。

　　为什么临沂的车这么能跑？答案藏在这座城市的家底里。

　　目前，临沂拥有3000余条公路专线，通达全国所有县级以上城市、港口和口岸。临沂商城每天有约2万辆货车进出。600公里，当日达；1500公里，次日达；3000公里，隔日达。

　　物流网络越织越密，鲁Q的活动半径也越拉越大。2025年，临沂成为全国首个同时落地国际公路运输集结中心、便利服务中心、车辆核查中心的城市，TIR车辆保有量居全国前列。中欧班列线路则已经通达14个国家、43座城市。

　　一辆辆车从沂蒙老区出发，把“中国物流之都”和更远的地方连了起来。

　　有些人第一次认识临沂，就是因为一个快递

　　除了货车，还有一个更贴近日常的数据。