小米澎程系列9月7日正式上市，其中N90 Max起售价26.99万元，直接切入大型SUV市场。其对自家的SU7、YU7的二手价格暂时没有形成冲击，但一定程度上对二手大型SUV市场产生了影响：9月7日之后，大型SUV在平台的日均交易量小幅回落。

　　另一方面，9月大型SUV三年保值率从49.1%升至50.2%，环比上涨1.1个百分点，是全部车辆级别中唯一涨幅超过1个百分点的。

　　量在跌，价没松，说明小米澎程的入局只是分走了一部分买家的注意力，但大型SUV的核心受众并未受到太多影响。

　　此外，小米自家两款车的分化也已经显现。SU7上市之初曾经发生过二手车价倒挂的现象，但当下其保值率已向常规的价值曲线回归，目前一年保值率82.0%；而YU7正值风头，一年保值率87.0%，当前仍处在高位。

　　新品牌入局，最先受冲击的往往不是同门产品，而是同一细分市场里的存量车型。涟漪还在扩散，车主不妨随时上瓜子二手车估个价，看清自己所在级别的整体走向，再决定什么时候出手。

　　小型车保值率54%领跑，中大型车跌到46.6%：越大不代表越值钱

　　二手车市场的"尺寸偏好"正在变。9月数据显示，11个车辆级别里，小型车以三年保值率54.0%居首，小型SUV 52.8%紧随其后，两者环比都涨了0.7个百分点——总价低、刚需强的代步车，是最抗跌的一档。

　　另一端，大型SUV是本月唯一涨幅超过1个百分点的级别（49.1%→50.2%），中大型SUV也维持51.5%的高位，大尺寸SUV的需求依然稳固。