今年9月，西部陆海新通道骨干工程——平陆运河建成通航，为广西进一步向海图强、开放发展注入了新动能。作为平陆运河起点的核心港口，南宁港也从传统的内河港，升级为江海联运的重要枢纽，对外开放活力持续释放。现在，平陆运河通航即将满月，给广西带来了哪些改变？

　　在南宁港的六景作业区，一艘满载着铝土矿的货船正在卸货。这批铝土矿从几内亚出发到达钦州港中转，后经平陆运河运抵南宁港，将在这里完成5000吨货船到1000吨货船的水上过驳，随后运往百色。

　　与此同时，岸边还有不少货船靠泊，等待起航。工作人员介绍，今年9月，南宁港的货物吞吐量达到了66.84万吨，同比增长145%。什么概念？相当于一个月干出了过去两个多月的量。

　　南宁港成西南货物出海新枢纽

　　亮眼的数字背后是平陆运河通航给南宁港带来的变化。南宁港原本是西江航运干线上的内河港口，作业区紧挨着铁路和高速公路，西南腹地的货物可以直接在这里完成“公铁水”的换乘。随着运河通航，南宁港就升级为西南货物通江达海的新枢纽、对外开放的新门户。

　　南宁港的六景作业区，距离平陆运河的起点平塘江口仅有50公里左右的距离。货物可以从这里出发，经平陆运河出海。相比于传统航线，内河航程可缩短560公里以上，综合物流成本降低18%～30%。

　　航运线路上新 扩展内外商贸便捷通道