이와 함께 경량화·다기능 스마트 긴급복구 장비와 신속 시공 공법을 연구개발해 '모니터링-평가-긴급복구'가 일체화된 재해 발생 후 신속 복구·운행 재개 기술 체계를 구축할 방침이다.

　　녹색·저탄소 분야에서는 저공해·저연비 디젤기관차와 동력 배터리·수소에너지 등 다중 동력원 방식 철도차량의 시범 운영을 추진한다. 또한 탄소 관리 체계를 구축·보완해 2030년 이전까지 철도 탄소 배출 총량이 정점에 도달하도록 힘을 보탤 계획이다.

　　원문 출처:신화통신 한국어 뉴스 서비스