“威达处在典型的中间品赛道。”张进欣说，钻夹头个头不大，却是电动工具、机床主轴上最关键的“咬合点”。山东在电动工具、机床等领域集聚了众多整机龙头。早年，威达正是靠这些下游龙头的订单牵引，一步步起家；企业做大后，山东完备的产业链又在原材料、热处理、精密加工等环节为其提供了全链条支撑。

　　“这种链式协同，带来的不仅是成本优势，更是创新速度的跃升。”

图为本届广交会威达机械展示的产品

　　“拼价格，拼的是成本，低价或许能拿到眼前的订单，却也最容易被更低的成本取代；拼价值，拼的是品质，要靠一件件产品在全球市场赢得口碑；拼链条，拼的是卡位——看一个环节能否牢牢嵌入全球产业链、供应链、创新链的关键位置，看一个区域能否以完整的产业生态、稳定的供给能力，成为全球产业链上不可替代的一环。”山东社科院研究员顾春太这样分析。

　　企业在“链”上发力，政府在“面”上布局。省商务厅副厅长王红介绍，今年以来，我省深入实施“万企出海·鲁贸全球”行动，聚焦机械设备、汽车及零配件等十大产业，建立工作专班，为企业提供市场需求研判、采购信息对接、海外服务网络布局等全方位支持，从选品端、营销端、服务端协同发力，推动山东外贸从“单兵作战”转向“集群出海”。

　　1—8月，全省高新技术产品出口占比提升至10.1%，外贸向新、向智、向绿的特征更加鲜明。

　　（大众新闻记者 孙源泽）