10月20日，工业和信息化部公开征求对《汽车数据安全要求》强制性国家标准的意见。

　　汽车数据涵盖车辆运行数据、用户个人信息以及道路环境数据等多个方面。通过对汽车数据的大规模训练与处理，不仅能够为用户提供更个性化、智能化的服务，提升用户体验，还可为智能网联汽车的发展提供坚实的数据支撑。

　　但近年来，汽车数据安全事件频发。汽车数据不仅涉及用户隐私安全，一旦泄露可能导致用户遭受诈骗、骚扰、声誉损害等风险，同时也关乎国家安全，如关键道路信息、交通流量数据、OTA源代码、控车指令等若被窃取或篡改，将对国家交通基础设施安全、社会公共安全等构成严重威胁。

　　当前，部分市场在售汽车在数据收集、存储、传输等环节仍缺乏统一规范与有效安全防护措施，导致数据泄露事件时有发生。因此，制定汽车数据安全强制性国家标准显得尤为迫切。

　　《汽车数据安全要求》（征求意见稿）界定了标准适用范围、相关术语，从安全保障、基本规则、技术规范三个层面设立要求，并配套对应的检验与试验方法，包含型式判定、标准实施相关规定；同时设置多份规范性附录，对数据处理清单、个人信息分级、重要数据识别、例外场景等内容作出明确界定。

　　在数据收集方面，征求意见稿体现出的核心之一就是把选择权还给消费者：默认不收集、不能以升级等名义偷偷收集、更不能以正常功能使用“要挟”消费者。