专家表示，评判柴油品质，要看国标里的各项指标，比如十六烷值、热值、硫含量、馏程等，不能凭颜色判断好坏。合格柴油颜色范围很广，从接近清水的水白色到淡琥珀色都正常。油品颜色太深，往往代表已经氧化或者杂质较多。柴油耐不耐烧，核心看净热值，和颜色深浅没有关联。

　　0号柴油加降凝剂

　　就能当成-10号柴油用？

　　柴油车在南北方的使用大有不同，柴油的组成部分会随着温度下降而出现凝结的状况，所以南方地区使用柴油车会相对较省力，而不少住在北方严寒地区的车主为阻止柴油凝结，大多都会往柴油中添加降凝剂。

　　近日有车主认为“0号柴油加降凝剂，能够当成-10号柴油用”。对此，专家指出，降凝剂并不能把0号柴油直接变成-10号柴油，没法保证在-10℃环境正常行驶。

　　据介绍，气温下降柴油会析出蜡晶，挑选柴油时，要保证环境最低气温高于柴油冷滤点，防止油路堵蜡、车辆熄火。就算提前加入足量合格降凝剂并且充分搅匀，仅能小幅降低凝点与冷滤点。

　　专家提醒：选用柴油时，要保证柴油冷滤点低于当地最低气温，再多预留3到5℃安全余量，避免低温结蜡造成车辆熄火。

　　冬季换油时间表（以夜间最低温为准）

　　全国大部分地区的秋季、南方地区冬季最低温＞4℃时，使用0号；

　　华北/黄淮入冬、寒潮前夜最低温4℃到-5℃时，使用-10号；

　　长城以北初冬、华北深冬最低温-5℃到-14℃时，使用-20号；

　　东北/西北严冬最低温-14℃到-29℃时，使用-35号；

　　极寒区、内蒙古/黑龙江/新疆北部最低温＜-29℃时，使用-50号。