10月20日，理想汽车在北京举办“Power Day：理想汽车电动技术发布会”，正式发布“连山”电动技术体系。该体系融合连山电池、连山电驱、超充设备及自建超充网络，通过核心技术自研与整车系统协同，并依托连山质量预警平台，持续提升车辆续航、补能效率与全生命周期安全保障能力，改善用户电动出行体验。

　　理想汽车总裁兼总工程师马东辉表示：“无论增程还是纯电，理想发展电动技术的初心，都是解决用户真实的里程和补能焦虑。实现5C超充，不能只靠单个零部件，而要打通电池、电驱、充电和云端数据。理想坚持核心技术深度自研，采用自研自制、自研代工等方式推动技术量产，同时始终对产业合作保持开放，愿与优秀产业伙伴在数据打通、标准统一的基础上深度协同。无论采用哪种方式，理想都对产品质量、服务和用户体验全面负责——从用户出发，靠技术抵达。”

　　连山电池兼顾超充、续航与寿命，发布电池安全保障计划

　　对理想汽车而言，5C超充不仅要实现“充电10分钟续航500公里”，还需要兼顾电池安全、续航表现与长期使用寿命，让快充能力真正转化为用户价值。

　　在续航方面，理想汽车从电芯材料入手，提升锂离子的传输效率与电池储能能力。底层材料创新结合电池包高集成度设计和整车空间优化，搭载自研5C三元锂电池的全新理想L8，CLTC纯电续航达到430公里。即将于10月28日上市的2026款理想i6，CLTC续航最高达到780公里，较2025款提升8%。