在山东省交通科学研究院，有支十人左右的团队，常年围着 "一罐沥青" 转。试验室里，黑色沥青在荧光显微镜下显出细密的黄色光点，映照着一批材料的性能与脾性；百公里外的工地，他们守在拌合楼出料口，等着沥青路面试验段开铺。这样的两头奔波，他们已经坚持了十几年。这支团队，就是 "砾青途治" 樊亮创新工作室。

　　工作室发端于单位沥青检测小组，2021 年发展为山东省交通运输行业创新工作室。负责人樊亮深耕沥青材料与路面工程多年，2024、2025 年连续入选中国知网高被引学者 Top5%，2024 年获山东省五一劳动奖章，2026 年获山东省政府特殊津贴。荣誉背后，是他和团队把材料研发、质量检测、生产调试、工程应用串成一线、常年驻守现场的坚守。

　　当前，山东交通全面迈入 "建养并重、提质增效" 新阶段，公路常态化养护产生海量废旧沥青铣刨料。传统处置多为废弃堆放、低掺利用，"掺少了没效益、掺多了难耐用"，高比例、全结构层再生利用，一直是行业难啃的硬骨头。