摆在整个考核巡查组面前的难题是：依据国家标准，海上邮轮与城市酒店在消防设计的底层逻辑上存在根本差异，根源在于二者的救援条件截然不同。一旦发生火灾，城市酒店可依托外部消防力量快速处置，疏散规划以人员撤离建筑为目标;而海上邮轮起火后，外部救援往往难以及时抵达，必须依托船体形成完整自救闭环，疏散通道设计的核心，是将舱内人员引导至甲板集结。这座由退役邮轮改建的海上酒店，就面临两套消防导向体系冲突、衔接混乱的问题。这类矛盾，直接体现在酒店逃生通道的安全指示标识上。

　　在酒店检查过程中，安全门正反两面设置相同逃生标识的问题并非个例，同一条走道内，还出现逃生指示箭头指向完全相反的情况。

　　对考核巡查组而言，民营领域新业态值得被鼓励与扶持，但所有创新都必须以保障人员生命安全为首要前提。