网约车被围堵、堆满杂物,这根刺不该只扎在司机心里
2026-11-04 07:33 红星评论
“群体不善推理,却急于行动”,但不能因为不善于“推理”就免责,每个人都必须为自己的行为负责。涉事人员被治安处罚、批评教育,是咎由自取。
围困之中,缺席的不只是秩序
只谴责个体还不够。事发地本身就是人多之处,再加上人流短时激增,更容易形成聚集效应,当地是否存在事前预判不足等问题?据媒体报道,有网友称涉事车辆“前后长达4小时无法脱身”,若属实,这段时间是否有现场干预,是否暴露出疏导机制缺位?
对于当地管理部门来说,应做好各种应急准备,尤其针对网红街区与聚集人流叠加的情形,宁可备而不用,不可用而无备。
治理补位是底线,更深的问题是城市如何对待“不参与狂欢的人”。文明的尺度不在于多数人欢闹时多尽兴,而在于是否为赶路者、老人、司机等人群保留通道。谁也没有权力把别人的谋生工具变成自己的游乐场。
还有一个细节是,不少网友对当事司机表示同情,有人希望给予司机帮扶。据报道,11月2日,相关平台负责人表示,司机的车是租的,其目前状态还行,感谢大家关心。
网友的正义感令人感佩。但想多问一句,如果这些善良的网友当时在现场,会不会勇敢站出来?这可能不好回答,但要点出一个需要正视的问题——围困之所以长时间持续,不仅因为有人越界侵扰,也可能因为沉默的人太多。
当场对侵扰说“不”,或许有两种结果。一是像涉事司机那样被欺被嘲;二是那一声“停下”会打破集体无意识,让举着瓶子的手僵在半空。但无论如何,多几个人说“不”,围堵的烈度可能就会降下来,一哄而上很可能变成一哄而散。


