资料显示，星宇股份创立于1993年，总部坐落于常州市国家高新技术产业开发区。公司专注于汽车车灯的研发、设计、制造和销售，是我国主要的汽车全套车灯总成制造商和设计方案提供商之一，产品覆盖德系、日系、美系、法系和中国多家自主品牌整车企业。

　　“批量解约107名校招生”事件便发生在第三季度。

　　7月，星宇股份面向2026届毕业生放出大量研发、技术类岗位，夏季校招录用的440名应届生中，107人在入职约一个月后被告知解约，部分学生反映面临“签字离职或调岗生产一线”的二选一。8月25日，常州市人社局通报认定协商方式简单生硬，责令公司致歉并对人力资源总监停职；公司随后致歉并公布安置方案。9月7日又公布内部处理结果，董事长兼总经理周晓萍被扣薪12个月。此后，星宇股份多份公开财务报告中被指出现金额单位有误、高管年龄出错等低级错误，9月9日晚，上交所向公司下发监管工作函，处理事由为“就公司相关事项明确监管要求”。

　　2026年半年报显示，公司的客户涵盖德国大众、一汽-大众、上汽大众、梅赛德斯-奔驰、北京奔驰、德国宝马、华晨宝马、通用汽车、上汽通用、日本丰田、一汽丰田、广汽丰田、日本日产、东风日产、广汽本田、东风本田、一汽红旗、奇瑞汽车、吉利汽车、理想汽车、蔚来汽车、小鹏汽车、赛力斯、江淮汽车、北汽新能源及某国际知名新能源车企等多家国内外汽车整车制造企业。

　　随着解约事件持续发酵，多家国内整车企业因与星宇股份的供应链合作关系而受到舆论关注。

　　对于正在寻求港交所二次上市的企业来说，上述多个事件影响并不小。