2026年10月，济南炼厂外销油运输项目启动，这标志着运输分公司又拓展了一个跨区域运输新市场。

　　自2021年起，青岛石化、沧州炼化、天津炼化、石家庄炼化……一份不断延长的客户名单，勾勒出公司与10余家石化系统高端客户建立稳固战略联盟的发展轨迹，五年间，累计配送各类油品782万吨。

　　“作为市场化程度比较高的单位，我们必须时刻保持市场敏锐性。”危化品运输二公司经理张儒声如是说。“哪个炼厂需要什么特性的油品，我们准确掌握，做到比甲方还了解甲方，甲方难题解决了，我们的市场也就有了。”

　　五年来，运输分公司主动探索“运输+”服务模式，将服务链条深植于用户产业链，利用地缘优势协助解决油源、储运、结算等核心需求，赢得持久信赖。

　　“我们这些外部市场大多是石化系统内的炼化企业，在系统内站稳脚跟，得设身处地替甲方考虑，保障安全、提高效率、为甲方降本。”张儒声介绍，“其实说到底还是为中石化和国家能源建设发挥运输作用。”

　　近年来，我们积极与甲方沟通，改变以往每台车拉运前后都要过磅的“按车交接”老办法，推行以油库储罐为单位进行检验的“按储罐交接”新方式，根治了早晨到库晚上卸车的低效难题，车辆周转率提升了30%，单车利润率提高了20%以上。采取罐等车、车不等罐的“甩挂运输”模式，破解成品油、原油装卸周期长影响车辆运行效率的“老大难”问题，车辆利用率提升了20%。运行模式的创新大幅提升资产效能、降低双方成本。

　　一滴油的安全守护