在高青县淄博渤海活塞有限责任公司自动化生产车间，6台升级改造后的机械臂协同作业，不一会儿，一块块灰色坯件变成一件件锃亮的活塞。公司铸造车间主任赵永全说：“从人工操作变为智能设备辅助，现在人均效率提升200%以上。”

　　“较传统钢车身减重40%，轻量化车身能让新能源汽车续航里程提升3%至5%。”在位于邹平市的山东宏奥汽车轻量化科技有限公司全车身总成车间，公司副总监李曙光向记者介绍。

　　车间内，智能机械臂协同作业，轻量化车身不断下线，所有生产数据还实时上传到工业互联网系统中。从生产铝材到制造车身部件，当地推动生产方式转型升级的同时，也让铝产业向价值链中高端延伸。

　　企业转型，如何找到适用的技术？今年，山东发布首批100个“人工智能+制造”重点建设应用场景和100个重点推广垂直领域大模型，推动技术供给与企业需求对接，并以“场景券”等政策降低企业转型成本。今年上半年，山东新增先进级智能工厂221家、卓越级智能工厂27家，规上制造企业人工智能普及率超过35%。

　　企业“向新”，也带动工业经济不断攀高。山东省统计局数据显示，前三季度，山东规模以上工业增加值同比增长7.4%，其中装备制造业增长12%。

　　在黄河入海口的东营市，产业发展同样透着绿意。在距离东营港约20公里的海面上，白色风机迎风矗立，绿电源源不断汇入电网。近年来，东营坚持生态优先、集约用海，把海上风电开发同装备制造产业发展结合起来，打造海上风电装备制造产业集聚区。