海报新闻记者 刘泓君 日照报道

　　近日，经国家市场监督管理总局（国家标准化管理委员会）批准，《道路用沥青玛蹄脂球磨钢渣混合料》（GB/T48364-2026）推荐性国家标准正式发布，将于2027年8月1日起施行。山东交建集团深度参与该标准编制工作，将十余年工程实践中积累的技术经验融入国家标准制定，为钢渣固废在道路工程中的规模化应用提供了统一技术依据。

　　沥青玛蹄脂球磨钢渣混合料，依托钢渣颗粒硬度高、嵌锁效应好以及与沥青优异的粘附性能，可显著提升路面高温抗车辙、抗滑耐磨与水稳定性能。在改善道路使用品质的同时，能够消纳工业固废、减少天然石料开采，破解钢渣资源化利用和道路工程低碳转型两大行业难题。该标准完整规范混合料原材料控制、配合比设计、拌和施工及质量检验全流程，为钢渣沥青混合料技术落地和大规模工程推广提供权威技术依据。

　　在标准编制过程中，山东交建集团结合自身多年工程实践，围绕原材料控制、配合比设计和施工工艺等环节提供技术支撑，把一线铺筑验证的经验带入了标准文本。