最近一段时间，有电商平台企业在部分地方试点推出所谓的“机器人救护车”，承诺1分钟响应、2小时上门，小毛病争取当天修完。

　　修机器人这门生意，为什么突然有人做了？咱们先来看一组数据，今年双11，从10月12日到10月30日，某电商平台上智能机器人销量同比增长700%，机械臂、灵巧手这些品类的成交额增长了10倍以上。机器人这个东西，一定程度上说和汽车一样，卖得多了，那坏的、需要保养的也就多了，可修机器人的师傅还远远不够。

　　工业和信息化部有关负责人日前就表示，我国人形机器人与具身智能产业蓬勃发展，整机产品正从“能跑会跳”向“能想会干”升级，加速向制造、服务、民生等经济社会各领域渗透。今年上半年，我国人形机器人整机产量超过4万台，全年有望突破10万台。但是持证的专业维修人员的人数确实还没有这么多。

　　这样一来，未来机器人进了家庭、进了工厂，坏了要么运回原厂，要么很难让人来修，这笔账对买机器人的企业来说是实打实的停机成本。那既然有需求，就有人算供给的账。上面提到的某电商平台的计划是，未来5年创造超过10万个机器人售后服务工程师的岗位，同时搭建覆盖全球100多个国家的售后网络。10万个岗位听着不少，但人从哪来？他们的办法是从现有的快递员、仓管员里转岗来。