在多个品牌经销店，记者看到不少全新的电动自行车被围了起来，墙上或车身上贴着“3C认证暂停”“厂家召回”等字样。但那些在停证通知下达之前已经正常卖出的车辆，该怎么处置，各方目前还没有答案。

　　有业内人士表示，车企整改、证书暂停具有滞后性，终端经销商难以及时掌握后台认证变动，仍合规售卖存量车辆。同时认证动态更新、车企整改周期不一，跨部门信息未实时互通，监管难以精准前置预判，导致大量合规购车市民被动陷入上牌受阻的困境。

　　北京大学政府管理学院教授马亮分析，加强认证和安全监管很有必要，但生产、销售、认证、登记涉及多个主体，应推动跨部门数据共享，将购车、认证核验和登记服务衔接起来，监管链条上产生的风险与不确定性，不该由普通消费者来承担。

　　来源：中央广播电视总台中国之声（记者周益帆）、央广网