随着我国物流运输、工程建设等行业的蓬勃发展，商用车、机械设备等装备常年面临高强度作业、恶劣路况、极端温差等作业环境的考验。发动机作为各类装备的“心脏”，长期处于高温、高压、高转速状态，其寿命与性能有赖于润滑油的保护。

　　现在，山东重工旗下潍柴发动机的客户有福音了。

　　由潍柴与昆仑润滑油共同推出的低粘度润滑油，于7月18日随着中国首个柴油机油D1标准的发布惊艳问世，成为满足该标准的我国首款油品，充分彰显了潍柴行业龙头的硬核实力。7月26日，在潍柴后市场产业化发展20年交流会上，该油品亮相主题展区，再次引起行业关注。

　　据了解，D1标准是潍柴与中国内燃机学会、中国汽车工程学会、中汽研等40余家科研机构、行业头部企业组建的“发动机润滑油中国标准开发创新联盟”，耗时10年共同参与制定，结束了我国柴油机润滑油标准受制于欧美的困局。

　　作为山东重工旗下规模最大、科技实力最强的核心业务板块，潍柴是我国发动机产销量最大、技术路线最全的企业之一，仅国内市场保有量就超500万台，产品覆盖商用车、工程机械、农业装备、船舶、发电等全系列全领域，能够充分代表国内重负荷柴油机的润滑需求。其中，潍柴WP13是最能体现中国自主技术水平的发动机，成为D1标准的评价载体。经此台架试验认证通过的油品，可以说最“懂”中国动力心！