记者走访发现，众包骑手因为各平台的订单都可以接，平均下来每个平台的接单量并不高，而各平台的补贴政策都是针对自家平台的，因此众包骑手想要拿到补贴并不容易。

　　而另一方面，众包骑手因为不只服务一家外卖平台，如他们在A平台即使完成4小时接单，系统弹出强制休息提醒，也可以继续在B平台抢到新订单。这种“跨平台连轴转”的现象，也加大了众包骑手高温天气休息保障沦为“纸面规定”的风险。

　　为了尽可能让每位外卖骑手在高温天气下工作都能得到保障，美团平台在新就业形态人员职业伤害保障和商业意外险之外，从7月1日起，为全国300多万骑手新增“防暑险”，由平台全额出资，险种随单发放，包括众包和加盟骑手在内，都可以免费领取。

　　此外，对于企业根据骑手送单量进行阶梯式补贴的方式，专家指出，酷暑时节，也是外卖平台订单爆表的时候，收入保障与健康防护之间存在天然矛盾，要避免反向激励。

　　首都经济贸易大学劳动经济学院副教授、中国新就业形态研究中心主任 张成刚：平台企业现在采取的措施。有的时候可能会起到一个反向激励作用，这其实是我们不愿意看到的。我们任何一种商业行为，要考虑劳动者的生命健康安全，这应该是放在第一位的，所以在特定极端的一些温度条件下，平台企业应该停止这种阶梯上升似的计件工资制，来防范高温带来的风险。