大众网记者 魏俊怡 实习生 孟潇南 通讯员 崔鹏森 济南报道

　　在制造业转型升级的关键时期，物流业与制造业的深度融合成为推动产业链降本增效的重要路径。山东中邮物流与中国重型汽车集团有限公司（中国重汽）通过智能网联重卡物流园项目，以科技赋能、数智化协同和绿色化运营为抓手，探索出一条两业融合的创新实践之路，为行业提供了可复制的经验。

　　科技赋能：智能物流破解成本难题

　　走进中国重汽智能网联（新能源）重卡物流园，10.8万平方米的园区内，智能立体仓库、自动装卸平台和分拣中心高效协同运转。这里存放着1089类零部件，而核心操作人员仅需3名，全程依赖智能化系统指令。“过去人工拣选误差率高，现在应用AGV机器人实现‘货到人’拣选，效率提升200%，年节省人工成本近亿元。”山东中邮物流项目经理介绍。

　　通过引入智能仓储系统和自动化设备，项目颠覆了传统仓库“人找货”的模式，实现了高效的“货到人”运作，仓储效率提升2.7倍，土地利用率提高75%。中国重汽生产计划完成率从60%跃升至99%，订单交付周期缩短64%，单班产能提升73%，供应链综合成本下降15%，为生产端注入强劲动能。

　　数智协同：算法优化打通降本堵点

　　面对重卡生产物料需求波动大的难题，项目团队将快递业的智能配载算法“嫁接”到制造业物流中。“我们通过系统算法自动规划装载方案，车辆利用率提高30%，错漏送导致的停线问题归零。”中国重汽物流负责人表示。