国铁太原局大同南站客运值班员 张家莺：现在大多数车站都在旅客进入站台处的LED屏上显示车厢排序信息，旅客通过排序能判断自己的车厢是应该往前走还是往后走。很多高铁站还设置有黄、绿、蓝、紫等颜色的地标，地标上标注的数字代表列车停靠站台后车厢所在的位置。

　　正常编组的列车，前进方向的第1节车厢为1号车厢，车厢号从小到大。通常蓝色地标代表8节编组的正编列车车厢，黄色地标代表16节编组的正编列车车厢。

　　反向编组的列车，车厢号则从大到小。通常紫色代表8节编组的反向编组列车车厢，绿色地标代表16节编组的反向编组列车车厢。

　　为了确保旅客暑期出行方便顺畅，国铁广州局针对南方雷雨天气频发的情况，通过官方平台和车站广播公告动态发布列车开行信息。车站安排专人做好老年旅客帮扶引导，候车厅和列车上派专人负责温度调控。暑运期间，深圳北站每天客流高达40万人次。为了方便进出站旅客快速疏散，车站采取了加派人手、增加验票口等多种方法，避免旅客滞留。

　　国铁广州局深圳北站值班站长 刘慧：我们在车站配备了指示线路的电子指示屏和地面流线，旅客根据这些提示性的设置，很容易就能找到地铁、公交站和出租车站点。

　　（总台央视记者 许景云）