新能源汽车产业的崛起，山东如何入局？首先，得益于“链主”企业的强势引领。过去，提到山东的工业，人们总会想到那些体量庞大、如同“大象”般的巨头。

　　不仅要自己转身，更要带动整个生态一起转身！这是中国重汽面对行业加速洗牌时的“呐喊”。作为山东省汽车产业链的“链主”企业，在漫长的产业链上可以发挥着巨大带动作用。在莱芜项目带来的3000个优质岗位背后，是向上整合核心零部件、向下拉动配套企业的产业链协同创新。2024年整个中国重汽新能源产品销量1.2万辆，同比增长133.5%，其中新能源重卡销量0.9万辆，同比增长287.1%。惊人的数据背后，是一个生态系统的爆发。

　　与此同时，一场更为大胆的跨界带来了一次革新。创办于1951年的山东魏桥创业集团最初以纺织和铝业闻名。2023年才正式进军新能源汽车行业，并于2024年组建山东魏桥新能源汽车科技集团。“我们拥有全球领先的铝产业链，为什么不能造车？”魏桥集团的决策者看到了更远的未来。他们打造的并非传统车企，而是一个从铝矿到整车再生回收的闭环。从原铝生产、零部件加工、汽车设计与制造、销售服务到整车拆解回收的全产业链，成为全球唯一同时具备铝全产业链、整车制造与回收再生能力的汽车企业。

　　在他们的身上，隐约刻画着山东产业链上那些不断跃升的身影。有的企业声振寰宇，是全国基础性产业的“压舱石”，身居数条产业链核心，牵一发而动全身；有的虽如初生之犊，规模尚微，却敢于在新兴科技的浪潮中踏浪前行，以锐不可当之势抢占未来赛道，展现出无限的生长潜力。