还记得曾经那句“充电五分钟，通话两小时”的广告标语吗？电池电量一直是每个智能设备的焦虑之源，用户无时无刻不在担心续航问题，生怕它在关键时刻“熄火”。新能源汽车更是如此。可以说谁能解决“续航”之痛，谁就在一定程度上占领了“用户心智”。

　　在枣庄，丰元锂能的工程师们则沉浸在微观世界，攻克着电池的“芯”事。“客户想要十分钟充满电，还想要跑一千公里，矛盾吗？我们必须从正极材料上找答案。”他们手中的高压实磷酸铁锂，密度每提升0.1，都意味着无数次的试验。最终，压实密度超过2.6 g/cm³的突破，让“充电10分钟，续航600公里”从梦想照进现实。

　　在产业链上，如果说，站稳脚跟靠技术升级，那么拓展版图则是发现别人看不见的机遇。特来电副总裁赵健现场讲述了这样一个故事：我一位同学买了一台电动SUV，喜欢越野。在跑山路的时候，底盘与石头经常发生磕碰，虽然没伤害到电池，开还是正常开，但是破坏了电池与旁边元器件、防护壳的结构，继续颠簸、碰撞，就造成温度温差变化，这种情况在特来电的充电网大数据都能得到监控，从而保障汽车和电池的安全。现在的特来电已不再称自己为“充电桩企业”，他们画了一张更大的图：充电网。就是把每一个充电终端植入芯片、大数据，连接成一个网络，从而实现有序充电。充电网对上链接着新能源和大电网，对下链接着新能源汽车，是一个全新的新型基础设施网络，但又何尝不能说，是又一条新形态下的产业链呢？