在青岛，今年4月交付运营的全球首艘15万吨级智慧渔业大型养殖工船“国信1号2-1”，将海上牧场升级为“移动渔场”。它是全球首艘10万吨级养殖工船“国信1号”的升级版，船长244.9米、型宽45米、养殖水体近10万立方米，将以“船载舱养”模式开展大黄鱼、鲑鳟鱼、黄条鰤等名优鱼种养殖，设计年产高品质鱼类约3600吨。

　　向深远海进军的过程中，山东探索发展深远海养殖方式，形成一批具有山东特色的深远海养殖路径和模式。全省累计建成重力式深水网箱2800余个，大型深远海养殖装备37台（套），养殖水体达400万立方米，“国信”“经海”等系列首创型项目为全国发展深远海养殖探索经验。

　　要让这片“深海沃土”实现丰产优质，光有“好房子”还不够，还需要“好种子”——正如陆地种植离不开优良作物品种，深远海养殖的可持续发展，同样依赖于水产良种。

　　山东建设国家级水产原良种场17家、居全国首位。省级遴选26家水产种业领军企业、30个科研团队、70家苗种繁育企业形成育种联合体，围绕牡蛎、海参、扇贝、对虾、海水鱼等重点产业，开展种业创新攻坚，培育抗逆、抗病、高产的优质新品种。截至目前，以山东科研院所或企业为主培育的65个水产新品种通过国家审定，占全国的21%。

　　若说种业创新解决“好鱼从哪来”的问题，那么精深加工则回答“好鱼如何更值钱”的问题。从“鲜货直供”到“多元加工”，从“初级产品”到“高附加值商品”，山东正以加工产业为纽带，让“蓝色粮仓”的价值实现倍增。