9月1日12时，随着黄渤海休渔期结束，山东沿海千帆竞发，渔民们争相撒下开海后的第一网。而在数百公里外的济南海鲜大市场，一场围绕“第一口鲜”的竞逐也拉开了序幕。

　　从9月1日深夜到9月2日凌晨，济南鲁海海鲜老板吕智军不停跟进自己的物流信息，眼里满是期待，“从之前十几个小时骑摩托车送海鲜到济南，到现在4小时就能从沿海运到市场，变的是速度，不变的是开海时的那股劲儿”。

（开海后，吕智军难掩笑容）

　　夜等“鲜”来：

　　市场里的忙碌与期待

　　9月1日晚11点，济南海鲜大市场的商户们陆续到岗。相较于白天的规整，此时的市场多了几分热闹。商户们擦拭着柜台、检查着供氧设备，时不时抬头望向市场入口的方向，那里是海鲜货车必经之路。

　　“烟台那边的车上高速了，估计凌晨1点能到市场。”员工的电话让吕智军紧绷的神经稍稍放松。他起身下楼，走到负一层的批发区，自己经营的店铺早已灯火通明，几个员工正忙着将空筐子摆到门口，水箱里的水也已更换一新。

　　“开海后的第一车货，容不得半点马虎，死蟹、残蟹必须全挑出去。”吕智军一边说着，一边拿起网兜在水箱里试了试水流，“水温得控制好，这样螃蟹才能保持活力。”

　　市场另一侧，恒悦水产的老板付安龙正对着账本核对订单。这位青岛汉子脸上带着疲惫却难掩兴奋。“从白天忙到现在。”2008年付安龙从青岛来济南打工，跟着师傅学卸货、分拣、算账，现在终于有了自己的海鲜生意。