近日，中建筑港的威海船厂4#码头二期项目正式交工。从20世纪60年代承建威海船厂高难度的滑道工程，到2011年参建威海船厂3#防波堤工程，再到如今圆满完成威海船厂4#码头二期项目建设，这场跨越六十年的匠心接力见证着中建筑港的发展印迹。

　　初见：首个滑道工程

　　威海船厂滑道工程是国内历史上的第一个转盘式滑道工程，是20世纪60年代的高难度工程，由中建筑港前身山东省交通厅海运局筑港工程队（以下简称“筑港工程队”）承建。

　　建设期间，为保证工程顺利推进，筑港工程队总部暂迁威海，全力攻关。威海船厂滑道工程位于山东省威海市金线顶下，包括升船滑道、转盘、船台、横移区等单位工程。工程施工面临难点主要为三方面：转盘滑道岩石基槽开挖，要保证圆弧带坡线形，确保岩体不被破坏，在当时爆破技术不成熟的条件下，施工技术难度较大；滑道钢轨铺设精度要求高，现场混凝土浇筑须一次成型；转盘滑道采用无渣整平，控制难度大。

　　在施工难点多、机械设备少、工期要求紧、质量标准高的条件下，筑港工程队及时开展群众性“比、学、赶、帮”劳动竞赛活动，不断掀起生产高潮，顺利完成转盘基础，升船滑道，横移区、东西船台等施工部分。该工程是筑港工程队成立后的第一大工程，滑道工程的建成，为威海船厂腾飞提供了良好的基础设施保障，威海船厂由此成为山东省交通厅海运局的主力船厂。

　　接力：刷新历史记录