与此同时，拌和站依托智能生产系统实时监控关键数据，根据前方施工需求自动生成计划，精准控制配比，并通过24小时不间断科学作业，实现日产量突破5000吨，有力保障了现场沥青摊铺连续稳定推进。

　　截至目前，济微高速项目泰安段累计完成投资87.9亿元，路基工程完成98.9%，路面工程完成83.8%，桥涵工程完成97.9%，各项节点目标稳步推进，确保全线如期通车。

　　距离济微高速收费站仅3公里的肥城长鑫物流园区内，公司经理宋其宇正密切关注着工程的进展情况。他感慨地说：“现在我们物流车辆主要走省道S326，20多公里才能到达高速口，而且道路狭窄，还需穿村过镇，时间和油耗成本都很高。等高速通了，油耗能节约10%至15%。”这位物流企业负责人算了一笔经济账，济微高速通车后，园区内千余辆货车的运输损耗将大幅减少，公司的运输成本也将有效降低。

　　据了解，济微高速在泰安区域经济发展中将发挥重要的交通枢纽作用，它有效连接泰安港与瓦日铁路，形成“港口+铁路+高速”的现代化多式联运体系，从而推动大宗货物的便捷外运。此外，该高速还将为肥城桃产业和宁阳大枣基地提供高效物流支持，加速农产品冷链物流网络的建设与发展。更重要的是，它将进一步强化泰安在鲁中的交通枢纽地位，为“四横五纵沿黄达海”综合运输通道的建设提供有力支撑。