面对电池维修贵的现象，行业内部呼吁建立统一标准的声音日益高涨。有行业专家指出，目前电池维修主要参考厂家技术规范，但缺乏第三方监督机制，容易导致过度维修。建议相关行业协会牵头制定分级维修标准，明确电芯、模块、电池包的更换条件，并呼吁厂家公开维修价格清单。

　　当前，部分车企已开始探索新的解决方案。小鹏汽车推出“电池健康度检测”服务，通过大数据分析电芯性能，避免“一刀切”更换；比亚迪则开放部分电池包维修权限，授权第三方机构更换单个电芯，维修成本降低50%以上。

《新能源汽车售后服务规范》将于2025年11月1日实施

　　政策层面也在逐步完善。即将于2025年11月1日实施的《新能源汽车售后服务规范》明确要求，新能源汽车保养及维修维护服务应建立完整的服务流程，同时将服务方案事先告知消费者，并告知配件等相关信息及相应价格，供消费者选择。此外，当出现需保险索赔服务时，新能源汽车保养及维修维护服务经营者应确保与消费者和保险公司的三方沟通。

　　“新能源车已跨过电池维保的关键坎，但全面实现‘修得起’仍需时间。”业内专家建议消费者在购车时，选择提供“三电终身质保+模块化维修”的车企，或购买维修保障服务，这些都是降低消费者汽车使用风险的有效途径。