除政策与市场红利外，今年以来，除了面向省内招揽客源，青岛国际邮轮港区服务管理局联合行业企业，以沿黄流域为重点客源腹地，赴郑州、合肥等多个城市开展专题推介，强化“沿着黄河遇见海 登上邮轮看世界”品牌建设。

　　蓝梦国际邮轮（青岛）有限公司市场部部长林国栋告诉记者，该品牌在内陆市场反响良好，有效推动了客源市场的深度拓展。

　　“邮轮+”成引客入鲁新路径

　　目前，中国已成为全球第二大邮轮市场，邮轮经济有望成为文旅消费新的增长点。

　　青岛邮轮母港是国内少有的位于市中心的专业邮轮母港，可全天候停靠世界最大吨级邮轮。山东省港口集团通过引入甜蜜经济、TEU集装箱部落、体育运动公园等多元业态，将“港口流量”转化为“消费增量”。

　　“通过推出消费新场景、工业研学、海上康养等，港区实现了从单一的交通枢纽到多元融合的城市会客厅的跨越。”山东港口邮轮发展集团总经理助理傅连军说。

　　目前，青岛邮轮母港客源已覆盖沿黄九省（区），今年上半年，超60%的邮轮乘客来自省外，其中过半游客在邮轮行程前后还在山东省内进行了5-8日不等的岸上游。

　　随着“邮轮+”生态的持续升级，今年青岛引进访问港航线达9条，创历史新高，更多欧美旅客将通过邮轮访青游鲁。

　　如何实现全产业链延伸

　　有关数据显示，每艘邮轮的投资带动比高达1：14；到2035年，中国邮轮经济贡献值预计达5500亿元。